對(duì)于智能生活與我們的距離可以用“這么近，那么遠(yuǎn)”來(lái)形容，智能家居、穿戴、辦公等終端產(chǎn)品不斷的出現(xiàn)，讓我們可以與之近距離接觸，但何時(shí)將智能化全面融入到日常生活、工作、娛樂(lè)當(dāng)中卻沒(méi)有一個(gè)確切的時(shí)間，使我們對(duì)智能生活只能遙望。不過(guò)，近年來(lái)在各方努力下，越來(lái)越多在幾年前看起來(lái)不可思議的想法已逐漸變?yōu)槌善氛宫F(xiàn)在我們眼前，大家正在見(jiàn)證科技改變生活的強(qiáng)大能力，那么在智能生活實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，都有誰(shuí)在貢獻(xiàn)力量呢?

　　12月8-9日，羅姆半導(dǎo)體在深圳舉辦了以“羅姆對(duì)智能生活的貢獻(xiàn)”為主題的科技展，，在此之前巡展已在沈陽(yáng)、杭州、上海三地成功舉行。在深圳科技展上，羅姆半導(dǎo)體展出了針對(duì)模擬、汽車(chē)電子、傳感、電源、移動(dòng)等5大領(lǐng)域的一系列解決方案。并在12月8日下午，舉辦了兩場(chǎng)關(guān)于“功率元器件”及“電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)方面”的講座。展覽期間，羅姆半導(dǎo)體向OFweek電子工程網(wǎng)介紹了羅姆當(dāng)前在各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域最前沿的產(chǎn)品，跟小編一起來(lái)看看吧。

　　汽車(chē)電子

　　汽車(chē)電子領(lǐng)域是當(dāng)下半導(dǎo)體行業(yè)極為看好的應(yīng)用方向，新能源汽車(chē)、智能汽車(chē)正向我們駛來(lái)，眾多國(guó)際巨頭都已看到未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)限商機(jī)，并以各自的方式跨入到汽車(chē)領(lǐng)域當(dāng)中，或通過(guò)收購(gòu)汽車(chē)行業(yè)企業(yè)、或加大研發(fā)力度拓展自身產(chǎn)品線。汽車(chē)的智能化發(fā)展讓眾多半導(dǎo)體企業(yè)看到了智能手機(jī)之后行業(yè)的下一片藍(lán)海。

　　羅姆半導(dǎo)體自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)，其旗下面向汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品包括控制器、電源、功率元器件及分立元器件等多個(gè)方向，本次羅姆半導(dǎo)體展出了降壓型LED驅(qū)動(dòng)器/矩陣SW控制器、車(chē)載用1ch降壓型開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器、雙電層電容器(EDLC)電池平衡IC等等一系列汽車(chē)電子解決方案?，F(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)工程師向OFweek電子工程網(wǎng)介紹到，相較于傳統(tǒng)車(chē)燈，羅姆半導(dǎo)體車(chē)燈解決方案，可根據(jù)環(huán)境照明情況調(diào)節(jié)車(chē)燈自身的亮度，提升使用安全性，為夜間出行多上一份“保險(xiǎn)”。

　　電源

　　在倡導(dǎo)低碳生活的今天，節(jié)能已成為全世界共同的主題，SiC功率器件以其能量損耗低、高導(dǎo)熱率的特性，被市場(chǎng)所需要和歡迎。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)SiC功率器件市場(chǎng)到2020年時(shí)可望達(dá)到3億美元以上的產(chǎn)值。

　　羅姆半導(dǎo)體目前主推的是SiC肖特基勢(shì)壘第二代產(chǎn)品——SCS2 Series，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了業(yè)界最小級(jí)別的低VF，使開(kāi)關(guān)損耗大幅降低，從而達(dá)成節(jié)能的目的?，F(xiàn)在，羅姆也已開(kāi)發(fā)出第3代SiC肖特基勢(shì)壘二極管，第3代產(chǎn)品在第二代的基礎(chǔ)上，可同時(shí)保持低VF特性和高IFMS特性，能夠應(yīng)用于太陽(yáng)能功率調(diào)節(jié)器及電源PFC等領(lǐng)域。SiC器件本身的高頻率特性更有利于小型化，符合人們對(duì)于電子產(chǎn)品輕薄化的期望。