第九屆APEC中小企業(yè)技術(shù)交流暨展覽會（以下簡稱“第九屆APEC技展會”）在深圳盛大召開。為期三天的APEC技展會(7.14-7.16)，圍繞“創(chuàng)新推動發(fā)展，合作創(chuàng)造未來”集中展示APEC成員經(jīng)濟體中小企業(yè)的新發(fā)現(xiàn)、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料及公共技術(shù)服務平臺的建設成果。

（展臺設計現(xiàn)場騎達R4進行國際化亮相）

本次騎達——城市新一代出行的“R4可折疊助力自行車”在APEC上進行首次國際化亮相。7月15日，騎達創(chuàng)始人周建農(nóng)在硬蛋分會場舉辦的“創(chuàng)造不可能的超級智能”專題論壇上進行了新產(chǎn)品的國際首發(fā)商業(yè)路演。正式宣布，將在7月末以京東眾籌的形式講產(chǎn)品推向市場。

有業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)如今城市擁堵問題是城市通勤人群的一大痛點，智能助力自行車作為城市出行的新選擇，市場份額將會逐年攀升。大蛋糕下必有趨之若鶩。正如現(xiàn)在智能助力自行車市場，自行車的品類在不斷增加的同時，各競品間的差異化也越來越小，甚至同行間開始逐漸趨同和模仿。助力自行車的價格也是穩(wěn)定在1000元到3000元之間，本行業(yè)中暫時也沒有勇者跳出來吹響價格戰(zhàn)的號角。

對此，騎達表示，R4折疊助力自行車的產(chǎn)品研發(fā)初衷，是為了解決人們自行車騎行中的“累、偷、路、low”的四個痛點。針對痛點，進行了貼心的產(chǎn)品研發(fā)。

痛點：累

R4折疊助力自行車請到原英國A2B技術(shù)總監(jiān)德國機電專家ALEX引入鋰電助力技術(shù)，不僅電視續(xù)航持久，且這是一部可以踩的助力自行車，完美規(guī)避了電助力自行車的半路沒電的尷尬。騎達周建農(nóng)表示，騎達R4在加滿電后，其出行公里可達40km。

痛點：偷、路

偷和路兩個痛點的本質(zhì)是自行車的便攜性。要想“不被偷”最安全的防盜就是“人在哪車在哪”。騎達R4的折疊功能及直立推行，用戶可將車輕松攜帶進任何場所。一輛自行車是城市不同場景的連接器。

四個輪子汽車去不到的地方就用兩個輪子來代替，這是騎達倡導的在路上“4+2”模式，這種自行車與其他交通工具的結(jié)合的出行模式可大大提高人的出行距離縮短出行時間。騎達R4折疊后的體積為0.15，可放進小汽車的后備箱中，也可輕松攜帶到地鐵、公交、高鐵上，“出行很方便，就像拉著一個說走就走的行李箱一樣”。

痛點：low

自行車不酷，外表千篇一律，折疊起來過于龐然大物。這是現(xiàn)今是助力自行車市場的痛點。在解決自行車外表千篇一律的問題上，騎達匠心打造的涂裝款助力自行車，外表酷炫，時尚有活力。

此外騎達R4折疊助力自行車與本屆APEC技展會的“智能制造、創(chuàng)新設計、節(jié)能環(huán)保”的重點領(lǐng)域的理念倡導不謀而合。助力自行車，是自行車智能發(fā)展的新趨勢，騎達的設計聯(lián)合洛可可工業(yè)設計，致力于造出一款具有創(chuàng)新設計的自行車。而助力自行車本身就是節(jié)能環(huán)保型的交通工具，對綠色健康生活有一定的積極促進作用。

關(guān)于騎達

深圳騎達科技發(fā)展有限公司，成立于2008年，位于廣東深圳。截止2014年，在全國擁有197專營店，店鋪分布于一二線城市購物中心、高端百貨以及國際知名超市（如：沃爾瑪、麥德龍、山姆會員店、華潤萬家等）。公司以法拉利(Ferrari)、蘭博基尼(Tonino Lamborghini)、吉普(JEEP)、錦大(KOMDA)等國際品牌自行車及相關(guān)產(chǎn)品為載體，2014年創(chuàng)立專業(yè)鋰電助力自行車品牌你踩，致力于時尚、休閑、健康的新騎行生活。