2019年消費電子展(CES)將于美國拉斯維加斯舉行。起亞汽車將在本次展會上發布后自動駕駛時代相關的一系列新技術?；?ldquo;超越自主駕駛”的智能網聯汽車品牌愿景，“情感駕駛空間”是起亞今年為CES打造的互動式體驗展覽，體現了起亞對后自動駕駛時代的思考。

　　CES 2019 起亞汽車展廳示意圖

　　“實時情感自適應駕駛”(R.E.A.D.)系統

　　無疑，自動駕駛汽車將成為未來主流出行方式之一。起亞正抓住這一重大發展機遇，深耕前沿高新技術，以優化出行體驗。在CES 2019上所展出的起亞“情感駕駛空間”，其核心是起亞推出的全新實時情感自適應駕駛(R.E.A.D.)系統，該系統聚焦駕駛員感官體驗，以人工智能技術為駕駛員互動式優化車廂空間。

　　R.E.A.D.系統可以通過人工智能生物信號識別技術來實時分析駕駛員的情感狀態，進而隨之優化車廂空間，優化駕駛體驗。這項技術通過傳感器讀取駕駛員的面部表情、心率和皮膚電反應，而后根據評估數據調整車廂內部環境，從而提供更愉快的行駛體驗。同時，AI深度學習技術也能使系統感知用戶行為的基準，用以識別模式和趨勢，并相應地定制座艙環境。

　　現代汽車集團研發部門總負責人Albert Biermann先生表示，“起亞認為交互式車廂是未來移動出行的焦點，而R.E.A.D.系統代表了尖端車輛控制技術和基于人工智能的情感智能技術的融合。該系統通過心照不宣的‘感覺’語言實現駕駛員與車輛的持續交流，從而實時提供更佳的人性化出行空間”。

　　而與R.E.A.D.系統一同推出的V-Touch，則是世界上首個虛擬觸摸式手勢控制技術。它采用3D攝像頭監測用戶的眼部與手勢操作，讓乘客通過不顯眼的平視顯示器管理多種車內功能。無需按鍵或觸摸屏幕，通過簡單的手勢，所有車內乘客就可改變車廂環境，包括控制照明、HVAC(供暖、通風和空調)以及娛樂系統。

　　創新型R.E.A.D.系統的另一特點是起亞的音樂響應振動座椅。座椅震動頻率會根據音樂播放聲頻而變化，乘客可以邊聆聽邊“感受”他們喜愛的歌曲。另外，振動座椅不僅可為乘客進行按摩，還可與先進的車輛駕駛輔助系統結合，在發生危險時通過振動向駕駛員與乘客發出警告。

　　本次的部分展示內容得益于起亞汽車與麻省理工學院(MIT)媒體研究室情感計算小組的合作研發成果。

　　增設體驗板塊，展示R.E.A.D.系統魅力

　　不僅如此，起亞還將在展臺特裝設計體驗區，公眾將能首次體驗到這項基于面部表情、皮膚電活動和心率而識別生理情感的汽車技術，親自感受當其自身情感狀態不斷變化時，傳感控制作出的實時反應。

　　R.E.A.D. Me

　　其中，“R.E.A.D. Me”是一款單座車，能夠運用R.E.A.D.技術分析駕駛員的狀態，并通過定制化的聲音和香味來為駕駛員提供良好的體驗。

　　R.E.A.D. Now

　　而“R.E.A.D. Now”則是一款模擬“拉斯維加斯自動觀光車”的雙座車，會根據對駕駛員的情感分析，提出路線選擇和車內娛樂活動建議。乘客將受邀使用模擬觸摸手勢控制系統玩游戲、選擇音樂風格、更改車廂環境，還可以瀏覽互聯網來獲取當地的信息。

　　R.E.A.D. Motion

　　而“R.E.A.D. Motion”則是模擬“移動辦公空間”的四座車。移動辦公被視作無人駕駛的一大主要優勢。乘客可以扮演“起亞高管”的角色，為商務旅行做準備，使用V-Touch技術核對日程安排、會議記錄并處理電子郵件，還可進行遠程操控。在這一部分的體驗的結束之時，參觀者將可以進行一場實時的電話會議。

　　未來城市智能出行愿景

　　在2019年CES上，起亞還將展示“SEED汽車” 這一城市智能出行的潛在解決方案。“SEED汽車”是一款基于踏板-電力混合系統的四輪電動自行車，續航里程為100公里，需要駕駛員蹬腳踏板，但通過電力輔助可大大省力。可以說，此概念設計為城市出行“最后一英里”提供了更便利、有趣且安全的解決方案，為探究如何使用個人移動設備開啟旅程的命題提供更加可行的選項。

　　而在長途旅行時，“SEED汽車”則會被裝載在自動穿梭車“BIRD汽車”——一款擁有更強的續航能力的出行設備當中。當距離最終目的地的范圍在100公里內時，用戶可將“SEED汽車”從“BIRD汽車”卸載下來，用以完成最后的行程。

　　值得強調的是，在2019年CES期間，起亞將定期于展臺進行15分鐘的“講解之旅”，以引導式體驗令參觀者更加深入了解起亞所展出的新技術，獲得更好的觀展體驗。

　　請于2019年1月8日至11日(星期五)前往在拉斯維加斯會展中心(LVCC)北大廳7029展位參觀起亞汽車展廳。